Castrol hat ein neues Motorenöl speziell für emissionsarme Nutzfahrzeuge entwickelt. Das Ergebnis: Enduron Global 10W-40 und zielt auf den Einsatz in Fahrzeugen von Mercedes-Benz, Volvo und Renault ab.
Und das Motorenöl besitzt Freigaben großer amerikanischer Baumaschinenhersteller. Bei dem Nutzfahrzeugmotorenöl Castrol Enduron Global 10W-40 handelt es sich um ein Low SAPS-Produkt, das bedeutet einen geringeren Anteil an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel. Eine gelungene Mischung, denn diese Zusammensetzung begünstigt Wirkungsweise und Lebensdauer eines Dieselpartikelfilters: Damit nämlich die Funktionsfähigkeit eines Partikelfilters nicht beeinträchtigt wird, muss der entstandene und gesammelte Ruß regelmäßig entfernt werden. Bei gleicher Leistungsfähigkeit sorgen Low-SAPS-Motorenöle dafür, dass die Menge der Partikel so gering wie möglich gehalten wird, da Castrol die aschebildenden durch andersartige Ölkomponenten ersetzt hat. Castrol Enduron Global 10W-40 eignet sich damit sowohl für Nutzfahrzeuge, die über einen Dieselpartikelfilter verfügen, als auch für Lkw ohne Partikelfilter.
- ACEA E9-08
- API CJ-4
- Cat ECF-3
- Cummins CES 20081
- Mack EO-O Premium Plus
- MAN M 3275
- MB-Freigabe 228.31
- Renault RLD-3
- Volvo VDS-4
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